O LastLanding
Budujemy circular aviation
z Podkarpacia
LastLanding to pierwsza w Polsce dedykowana operacja demontażu, disassembly i recyklingu statków powietrznych — zrodzona w Dolinie Lotniczej.
Założyciel
Kacper Konopka
Kacper założył LastLanding po zidentyfikowaniu krytycznej luki w Europie Środkowo-Wschodniej: w regionie nie istnieje żadna dedykowana, profesjonalna instalacja do zarządzania końcem eksploatacji statków powietrznych. Wycofane samoloty są porzucane, sprzedawane za granicę na demontaż lub złomowane bez systematycznego odzysku części.
Z doświadczeniem w doradztwie podatkowym B+R (INOV Group) i komercjalizacji technologii, Kacper wnosi unikalne spojrzenie — łącząc wiedzę regulacyjną z rygorem inżynierskim. Podejście "scavenger first": najpierw znajdź nabywców na części, potem pozyskuj statki powietrzne — potwierdzone przez mentorów branżowych z 75+ zdemontowanymi SP.
Siedziba w Podkarpackiem — sercu polskiej Doliny Lotniczej, gdzie działają PZL Mielec, Pratt & Whitney Rzeszów i dziesiątki firm lotniczych — LastLanding jest zlokalizowany tam, gdzie łańcuch dostaw już istnieje.
KLUCZOWE KAMIENIE MILOWE
Powstanie projektu. Pierwszy demontaż (TRL 3)
Wniosek IDEA Global Accelerator złożony
LOI z Politechniką Rzeszowską (prof. Sęp)
Konsultacja programu EU LIFE zakończona
Wniosek HugeTECH Revolution złożony
Pierwszy demontaż SP GA (planowany)
Partnerstwa i Doradztwo
Nie działamy sami
Partner Badawczy
Politechnika Rzeszowska
List intencyjny podpisany z Prorektorem prof. Jarosławem Sępem. Wspólne badania nad optymalizacją procesu demontażu, charakteryzacją materiałów kompozytowych, procedurami sortowania i aplikacjami grantowymi.
LOI PODPISANY · 2026-03-04
Mentor Branżowy
Fundacja Aethos
Mentoring Derk-Jana van Heerdena, założyciela AELS i byłego prezydenta AFRA. 18+ lat doświadczenia, 75+ zdemontowanych SP. Aktywne doradztwo ws. modelu biznesowego, operacji i dynamiki rynku europejskiego.
AKTYWNE DORADZTWO · 2026-02
Ekosystem Regionalny
Dolina Lotnicza
Połączeni z Parkiem Naukowo-Technologicznym AEROPOLIS, ARP Euro-Park Mielec, LOTAMS i szerzej z klastrem lotniczym Podkarpacia. Biuro wirtualne w RARR Inkubator Technologiczny.
RARR · AEROPOLIS · ARP
Wizja
Dokąd zmierzamy
Europa Środkowo-Wschodnia nie ma dedykowanej instalacji do zarządzania końcem eksploatacji statków powietrznych. Każdy wycofany samolot w regionie jest albo latany na zachód na demontaż, sprzedawany operatorom "ostatniej szansy", albo pozostawiany na płytach lotnisk. Zmieniamy to — zaczynając od lotnictwa ogólnego w Podkarpackiem i skalując do flot komercyjnych.
Etap 1
2026
Demontaż SP GA. Operacje mobilne. Komis części.
Etap 2
2027
Stała instalacja. Sortowanie materiałów. Certyfikacja end-of-waste.
Etap 3
2028+
Floty komercyjne. Certyfikacja Part-145. Pełna operacja circularna.
Współpraca
Chcesz z nami współpracować?
Niezależnie czy jesteś właścicielem SP, nabywcą części, instytucją badawczą czy potencjalnym partnerem.
Skontaktuj się